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88游戏平台:司机收入与乘客应支付车费的比例也不一致

时间:2021/5/10 7:39:56  作者:  来源:  浏览:7  评论:0
内容摘要:滴滴回应称,司机和乘客分别根据各自的定价规则计算车费。由于不同城市、订单距离、时间长度、道路拥堵等因素,司机收入与乘客应支付车费的比例也不一致。据报道,司机收入包括两部分:司机份额和司机补贴。其中司机份额:包括每个订单的基本收入和其他收入(乘客支付的动态价格调整、调度费、感谢费、取消费、春节服务费等,全额支付给司机,平...

滴滴回应称,司机和乘客分别根据各自的定价规则计算车费。由于不同城市、订单距离、时间长度、道路拥堵等因素,司机收入与乘客应支付车费的比例也不一致。

据报道,司机收入包括两部分:司机份额和司机补贴。其中司机份额:包括每个订单的基本收入和其他收入(乘客支付的动态价格调整、调度费、感谢费、取消费、春节服务费等,全额支付给司机,平台支付的空驾补偿费等)。以及司机补贴:平台发放换领奖励、早晚高峰奖励、节假日补贴等(司机补贴一般第二天记入账户)。

一些司机有疑问:滴滴将在收取“高耙”后对司机和乘客进行补贴。为什么还要再分配两次呢?为什么不直接减少“现金”呢?

迪迪回应说,为了鼓励司机去接更多的汽车和接受命令在高需求的地区在下雨和下雪的天气,早晚高峰,假日的山峰,和地区的强劲需求,平台将提供补贴鼓励司机工作挣更多的钱。如果完全遵循“均等化”,就失去了供求调节的灵活性,高峰期和热点地区的打车难度也会加大。这种分配方式让乘客体验到更好的体验,为司机提供更多的保护,努力实现司机、乘客、站台三方循环。

据报道,在过去两年中,滴滴在加大安全投入的基础上,持续提高效率,降低运营成本,并保持较低的毛利水平。目前,滴滴网约车已经扭亏为盈。2020年利润3.1%。



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